兢兢业业 亲如兄弟
发布时间：2019-06-14 09:19 浏览次数：322
－－我眼中的物资装备部伏开鹏主管
深科109 机工 齐佳明
对人、对事、对物，第一次会面时往往有一种神秘的力量将左右你对他的态度，这就是“第一印象”。第一印象，或许让你觉得此处风光无限不虚此行，或许决定你是否与之交往。正是这第一印象，伏主管给我留下了很深刻的记忆，让我决定留在科发船舶，开始新一轮的船员生涯，这才有了后来我们兄弟般亲切的交往
2017年6月，我有幸来到科发航运，成为科发船上的一名普通机工。第一次见到伏开鹏主管，他看起来很清瘦，没有一点想象中山东大汉高大、威猛的形象，厚厚的眼镜片后面，是一双一直含笑的双眼，很平易近人。他热情主动地和我握手，向我介绍公司和船舶的情况。
在后来的相处中，逐渐对他了解得更多。他为人和善、谦虚，船上的兄弟们不叫他伏主管，都亲切的称他为“伏工”。对待工作，他一丝不苟，严肃认真。每次到机舱检查，他不仅传达公司的管理精神，更多的是与轮机部的兄弟们交流，分享其他船舶好的经验，传授好点子、好想法。检查中一旦发现问题，他都要详细了解情况，细心听取船上的报告，并不时记录。
每次到船，他如同到了自己家里一样，对待基层船员兄弟，像亲人一般，亲切、热情。交谈时，他总会问我们“船上过的怎么样，习不习惯” “家里情况怎么样” “有什么好的想法”诸如此类的。与其称他为伏工，我认为不如叫“服哥”更贴切，服务公司发展，服务船上设备，服务船员兄弟。
船舶在坞期间，工作量很大，正在修理中的机器，附近的地板，都是油乎乎的，参与维修的工作的兄弟们，衣服上也都是脏兮兮的。遇上夏季，空调不能使用，夏天机舱更是闷热得像个大蒸笼。伏工每次登船，都是第一时间到机舱，了解维修进度，帮助解决维修时遇到的问题。他总是时时提醒着大家：修理时，要抓质量、保安全，机舱设备虽然很贵重，但是兄弟们的安全永远排在第一位。
2018年8月，我刚上船没多久，家里就发生了一点意外。我收到短信后，心急如焚，海上的信号不好，打不了电话，船舶又正在作业中，我一边焦急等待，一边尝试着给伏工发了条信息，告诉他家里出了事，我想下船回家。还好，信息能发出去。我紧盯着手机屏幕，生怕船随流转动会随时失去信号。几分钟后，我就收到了伏工的信息：“小齐，工作的事情先不用管了，跟老轨说一下情况，让机工长顶班，靠港后你立刻下船。” “谢谢，谢谢伏工”，千言万语只能汇成这一句，结果信息还没来得及发出，船上就没了信号，感谢的话只能以后说了。
一夜未眠，次日一早，我跟马宽宏老轨细说了家里情况，马老轨听完后，当即做我的思想工作，安抚我急躁的情绪，让我提前做好交接，收拾好行李，安心等待船舶返港。很幸运，当晚船开始返港，第三天一早，船靠好码头，三副第一时间签下证书交给我后，我立刻提着行李往家飞奔。事后才想起，下船时已有了信号，却忘了对伏工说声“谢谢”。
伏工曾经说过：“兄弟们的事都不是小事”。公司虽然注重效益，但同样也关心船舶员工的工作和生活。伏工只是我们科发人的缩影，公司其他领导对待一线员工也是如此，船上兄弟们彼此之间相处得也是非常和谐，大家齐心协力为科发发展尽心尽力。科发航运正是有很多像伏工一样的好员工，忠于职守，爱岗敬业，才推动着公司走得更远，飞得更高，变得更强！
